2 прочтения · 1 год назад
Suzuki Hayabusa
Высокие характеристики обеспечивал 175-сильный 4-цилиндровый мотор с непривычной по меркам того времени емкостью 1300 куб.см. Впоследствии объём вырос до 1340 см3, а максимальная мощь – до 197 л. с. И если первой версии удалось лишь слегка зайти за 300-километровый барьер (306 км/ч – официально зафиксированная скорость), то ее потомок повысил ставку еще на 6 км/ч. Подобные результаты, дополненные разгоном...
4,9K прочтений · 2 года назад
Кое-где, на полках магазинов, ещё есть трансмиссионное масло для ПЛМ - по старой цене (в отличии от 2Т масла). Не утверждаю, что его нельзя заменить любым другим, трансмиссионным. Но беру именно для подвесных лодочных моторов. Зимой купил две оставшиеся тубы (350 мл.) по 600 руб. за штуку. Объём масла в редукторе моего Suzuki DT30 - 230 мл. Но удобнее (и экономичнее) покупать в литровой фасовке и использовать, для замены масла в редукторе - такое приспособление, которое показано в этой заметке (ссылка).