Toyota Supra задумывалась как спортивная машина, способная составить конкуренцию лидерам этого сегмента (например таким как Nissan 300ZX), но лишь с появлением в 1993 году четвёртого поколения она приобрела статус культовой. Новая Supra получила совершенно новый экстерьер, "спортивность" и аэродинамические характеристики которого были гораздо лучше, чем у предшественника. Ушли острые края и всплывающие фары. Автомобиль потерял в массе 100 и более килограмм, в зависимости от отделки салона. В то время как внешность "супры" полностью переработали, дизайн интерьера практически не поменялся...