10 прочтений · 1 год назад
Mercedes-Benz S-Class W220 с пробегом: идеальные моторы и АКП, но подвеска не для слабаков
S-Class W220 к началу 2020-х годов обесценился на вторичном рынке до уж совсем неприличных значений. По цене нового Соляриса можно приобрести себе целый небольшой парк этих старых «меринов». В первой части мы рассмотрели основную проблему этой машины – кузов. Ему не повезло с новыми технологиями окраски, из-за которых он почти никогда не бывает без ржавчины. В этой части рассмотрим вторую главную проблему – пневматическую подвеску. Которая, кстати, на фоне гидропневматической сейчас уже стала практически бюджетной...
2 прочтения · 1 год назад
Всем привет) Изложу вам свою идею. На втором и третьем фото тормоза соарера на 15 колёсах. Диски 296мм и суппорта брембо от w220 s500. Да, влазит то, что не должно. А что если я скажу вам, что можно на такие тормоза даже диск на 14 засунуть? И ведь все очень просто, и идея на первом фото. Топим тормоза вглубь максимально, тачка на дисках с вылетом под расширение. И все, тормоза почти полностью вне колёс, и даже охлаждаться будут лучше. Такие вот не очевидные приколы для ае86 и очень многих других автомобилей. Пользуйтесь)