1 год назад
KIA Optima III (TF): «одноразовые» рейки, ломучие автоматы и привычный капремонт мотора
В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач.   Ходовая часть Тормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...
4 года назад
Неадекватный Kia Optima 2020 года
В течение почти двух десятилетий Kia Optima была идеальным выбором для покупателей, которым нужен недорогой, но в то же время комфортный седан. Kia Optima 2020 года ничем не отличается, предлагая мощный набор технологических функций и систем безопасности по более низкой цене, чем конкуренты. Модель этого года тасует некоторые функции и удаляет пакеты опций высшего качества, но остается одним из наиболее сознательных вариантов в классе. В отличие от многих других седанов среднего размера, Optima...