47 подписчиков
Всем известна проблема закисания поршней на суппортах многих, если не сказать всех, производителей, что приводит к гораздо быстрому расходу тормозных колодок и ухудшению в целом работы тормозной системы. Подробно
5 лет назад
40,5K подписчиков
Всем доброго дня! Привезли на ремонт Мицубиси Паджеро ИО. 1999г.в. Двигатель 1.8 GDI. Около года не заводится и в течение этого года предпринимались попытки починить этот автомобиль. Несколько диагностов пробовали решить эту проблему. Была произведена неоднократная замена датчика распредвала. Проблема так и не найдена. Диагностический сканер не показал неисправность и мы стали производить другие проверки. Нашёл схему управления двигателем и проверил импульсы на блок управления форсунками ( так как...
2 года назад
14 подписчиков
Сегодня я хочу поделится своим опытом и мнением о  Mitsubishi Pajero io. История. Автомобиль выпускается с 1998-2000г. и 2000-2007г. рестайлинг. Есть несколько похожих автомобилей в линейке паджеро, такие как паджеро мини, паджеро пинин и просто паджеро. Но мы сегодня говорим о паджеро ио. Выпускался автомобиль в 2х кузовах 5дв. и 3дв. Так же с несколькими движками, но я буду говорить про 2.0л движок. У автомобиля есть 2 вариации коробки передач МКПП-5 и АКПП-5. Ходовые качества Автомобиль для джипа разгоняется хорошо, по трассе 110км/ч - легко...
8 месяцев назад
28 подписчиков
Автомобиль Митсубиши Паджеро Спорт первого поколения. Необходимо заменить передние тормозные диски и колодки. Для этого на данном авто необходимо демонтировать передние ступицы, разобрать их ну и заменить, пользуясь случаем смазку. Начинаем с демонтажа колес, затем снимаем защитный колпак с каждой ступицы и извлекаем стопорные кольца фиксирующие привод от осевого перемещения. Откручиваем болты и снимаем крышку ступицы, выворачиваем 2 винта, фиксирующих стопорную шайбу гайки и откручиваем гайку ступичных подшипников...
2 года назад