Первичная диагностика подвески и тормозов выявила подклинивание заднего правого тормозного суппорта и сильный люфт шаровых опор. Решено менять шарниры и перебирать тормозную машинку, одновременно заменим колодки, они тоже подошли. Шаровый шарнир меняется путем демонтажа нижнего рычага и его выпрессовки - запрессовке на гидравлическом прессе. Замена не составила проблем. Не забываем ставить стопорные кольца! А вот с тормозным суппортом пришлось повозиться. Оба болта-напрвляющих были сильно карродированы и не хотели откручиваться...

Доброго времени суток, дорогие читатели! В России довольно популярны компактные кроссоверы и паркетники, так как они включают в себя хорошую вместимость, демократичную цену и подготовленность к "нашим" дорогам. Одним из ярких представителей данной "касты" является Nissan Qashqai, который сочетает в себе экономичность, знаменитую японскую надежность и неплохой экстерьер. В сегодняшней статье мы проверим так ли надежен паркетник и определим на что стоит обратить внимания, покупая Nissan Qashqai в кузове J10 (в прошлом месяце было презентовано новое поколение кроссовера)...