Лада Веста после перезапуска её производства, как оказалось стала стоить весьма не бюджетно, базовую версию АвтоВаз оценил в 1 239 900 руб., а топовую в 1 719 900 руб. И это ещё не предел для Весты, так как пока у неё нет ESP, мотора 1.8 л., АКПП и ряда других опций, поэтому вполне возможно, что цена топового Cross универсала, с мотором 1.8 л., на вариаторе и со всеми опциями, будет в районе 2 млн.руб. А это уже конкуренция с китайцами. Цена на Весту существенно выросла и покупая автомобиль, за весьма не маленькие деньги, мы хотим просто ездить, менять масло и расходники...

Основное отличие передних тормозных цилиндров от Нивы - это принцип работы. Слева на картинке текущий вариант (система с одним рабочим контуром). Справа вариант старого образца (двухконтурная система). Основной недочет старого образца заключался в недостаточном давлении на второй контур. Из-за чего происходило закисание поршня второго контура, перекос тормозной колодки, неравномерный износ, последствием было и заклинивание тормозов вовсе, но это в редких случаях. Доработали такую систему с помощью...