Смотрю на днях Skoda Octavia для знакомого, продавец бьет себя в грудь, что мотор шепчет. Загоняю эндоскоп в цилиндры - стенки идеальные, заводской хон на месте. Только вот днища поршней покрыты черным масляным нагаром толщиной в палец. Многие привыкли, что если машина дымит сизым дымом, то внутри обязательно задиры. Это когда поршень дерет стенку цилиндра из-за перегрева или крошек катализатора. Но на рынке полно машин, у которых геометрия блока в идеале, а масло уходит. Самый частый гость с такой проблемой - фольксвагеновский мотор 1...