Как хорошо всем знакомо семейство "зубил" и Самар в целом это пожалуй одни из самых распространенных и ремонтопригодных автомобилей на просторах нашей необъятной родины. И не удивительно, что именно этой модели уделялось большое внимание к тюнингу, даже заводскому. Про автомобили семейства SUPER-AUTO мы сегодня говорить не будем, а вот о мелкосерийном экземпляре, который выдавал 140 л.с и тем более с завода это было как раз то что необходимо нашему потребителю. Легкий, маневренный автомобиль, который легко рулится за счет своего веса и столь же легко набирает скорость благодаря тому же весу...

Если верить официальным данным летописи АвтоВАЗа, то выпуск второй «Самары» закончился в 2012 году. Седана, по крайней мере. Хэтчбек продержался ещё год. Но сейчас мы говорим именно о ВАЗ-2115. Дело в том, что путешествую по просторам интернета и сайтам, где продаются подержанные автомобили, я неожиданно для себя обнаружил новые «пятнадцатые» без пробега и массы прошлых владельцев. Если считать количество объявлений, то получается точно больше 20 штук. Как правило, автосалоны, которые предлагают «Самары», находятся в Тольятти, Жигулёвске, Сызрани и той же самой Самаре...