Уж насколько я люблю автомобили, но вспомнить другого примера такого массового создания концепт-каров и прототипов одной модели, как это случилось с новой Toyota Supra, я просто не могу. 4-е и последнее до 2019 года поколение культового купе выпускалось с 1993 по 2002 год. За это время фанаты Toyota Supra соскучились по модели и ждали от компании нового серийного спорткара. Дождались! Спустя 17 лет на автосалоне в Детройте состоялась премьера серийной модели Toyota Supra в кузове A90. Вышла модель под суббрендом GR (Gazoo Racing) и сразу в нескольких версиях...

В автомобильной промышленности иногда так бывает, что производитель, от которого не ожидаешь, вдруг выпускает очень классный и не совсем типичный для себя автомобиль, причем получается он лучше, что у завсегдатаев класса. Примерно такая история приключилась с Toyota Supra четвертого поколения. Автомобиль, который вроде бы на многое не претендовал, стал самым популярным спорткаром середины и конца 90-х, а главная роль в первой части «Форсажа» сделала машину культовой. Однако и без Вина Дизеля в Supra есть чем восхищаться...