У классических скутеров начала 50-х годов ХХ века был ровный пол, чтобы на них девушкам было удобно ездить в платьях и юбках. Но потом компоновка стала меняться - на этом полу начал расти горбик, скрывающий бензобак. Сейчас для максискутеров объёмом 250-650 классикой компоновки стала стальная рама из трубок, идущая от рулевой колонки до оси крепления заднего маятника, или мотора-маятника, с бензобаком, расположенным между сидением водителя и этой самой рулевой колонкой. Получается высокий тоннель...