Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...

Эти моторы действительно очень популярные. В первую очередь, это уже серьезная заявка на хорошую скорость, ведь многие надувные лодки могут гасировать под моторами 4, 5 или 6 л.с, а это уже качественный скачок. Очень актуально это на реках, где скорость течения выше 7 км/ч, потому что в глиссирующем режиме, можно покрыть большие расстояния и идти против течения. Также моторы 4, 5 и 6 л.с, успешно используются в качестве резервных на небольших катерах, примерно это до 7 метров длины и также мотор может использоваться в качестве основного на небольших яхтах...