В предыдущей статье я писал, как в 60-е годы XX века инженеры всего мира с энтузиазмом взялись за разработку разнообразных аппаратов на воздушной подушке (АВП): судов, поездов, автомобилей, вездеходов, сельхозмашин, опор для промышленного оборудования и даже танков. Однако большинство проектов зашло в тупик, и даже на водном транспорте, где воздушная подушка получила наибольшее распространение, она не смогла серьёзно потеснить традиционные водоизмещающие суда. Почему так получилось и есть ли у АВП перспективы – разбираемся в этой статье...

🚤 Судно на воздушной подушке Уникальный вид транспорта, который может двигаться по воде, льду, песку и болотам. Всё благодаря воздушной подушке, создаваемой вентиляторами под корпусом. Снизу — гибкая юбка, которая удерживает давление и стабилизирует движение. Судно словно «скользит» над поверхностью, почти не касаясь её. СВП активно используют спасатели, военные и геологи в труднодоступных районах...