Наступает тот момент, когда хочется купить новый автомобиль, забрать его нулевым у дилера, сесть в чистый и нетронутый салон. Бюджет не более миллиона триста рублей - предельная цена покупки, а исходя из российских цен на автомобили выбор своей будущей новинки сузился мгновенно. Седан? Да, идея хорошая, но российские дороги, а зимой с маленьким дорожным просветом делать нечего. Компактные кроссоверы типа Toyota RAV4, Mazda CX-5, Kia Sportage, или поменьше, такие как Nissan Qashqai, Suzuki Vitara, Skoda Yeti...

Разговоры про маркетологов, которые теперь главнее инженеров, давно стали заглавной темой для обсуждения в кругу автомобильных энтузиастов. Яркая упаковка поставила под сомнение прошлые достижения индустрии и даже обесценила, постепенно заменив их новыми стандартами. Надежность загнали в нормы экологии, рамный кузов стал атавизмом, а настоящую управляемость отстегнули от руля, поставив между ними электронные сигналы. Привычные классы машин маркетологи раздробили на гибриды, приспособив разные кузова к отдельной философии использования...