Всем привет! Сегодня речь пойдет о том, как поменять рулевую колонку Subaru Legacy (до рестайл) на (рестайл). Mini предыстория: Продали с женой очередную Zubaru (P/S была Impreza) и купили этого крокодила, в данном авто устраивает в принципе все, но я выявил для себя довольно- таки огромный минус, а именно: Мой рост 184, на сиденье усаживаюсь удобно, до педалей дотягиваюсь, но вот до руля ... уже дискомфорт. Пододвинешься ближе... сильно сгибаются коленки, пододвинешь спинку ... на больших расстояниях...

Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...