Полный привод Субару у разных моделей может быть весьма разным, отличия могут быть как в самой коробке передач, так и в устройстве муфт и дифференциалов. В сегодняшней статье мы поговорим о заднем дифференциале или как его еще называют редукторе. Многие, наверное, слышали, что задние дифференциалы на Субару могут быть двух типов, LSD и обычный дифференциал. Для большинства автовладельцев различие заключается только в отличии масла при замене, но если заглянуть внутрь и попытаться понять принцип действия, то становится все намного интереснее...

Сальник дифференциала — это уплотнительный элемент, который предотвращает утечку масла из редуктора заднего моста или коробки передач (в полноприводных авто). Со временем резина сальника дубеет, трескается или изнашивается, что приводит к потере смазки, шуму в трансмиссии и риску заклинивания шестерен. В этой статье вы узнаете, как...