Дрифт — это не просто стиль вождения, а настоящее искусство контроля над автомобилем на грани сцепления с дорогой. Большинство начинающих и опытных дрифтеров представляют себе классические японские спорткары с мощными моторами и задним приводом. Но среди этих «звёзд» дрифта порой всплывает неожиданный герой — легендарный Volkswagen Beetle, или как его ласково называют — «Жук». Почему именно он? Почему классический «Жук», который на первый взгляд кажется не слишком спортивным и уж точно не быстрым, способен стать достойным участником дрифта? Давайте разбираться...

Если вы не знаете, какую машину лучше выбрать для дрифта и уличных гонок, следует учесть ряд базовых предъявляемых требований к автомобилям. Ниссан Сильвия Год выпуска: 1965 Цена: не выпускается с 2002 года  Настоящий зверь. Модификация S15  в японской дрифт-серии D1GP выиграла 9 титулов в разных классах за последние 15 лет. А если приплюсовать победы, одержанные предыдущими поколениями «Сильвии», то даже целых 17. При этом модель S15 официально продавалась только в Японии, Австралии и Новой Зеландии, поэтому в американских сериях она не сняла ни одного чемпионского скальпа...