16,9 тыс читали · 3 года назад
Subaru XV глазами не заядлого субариста, а простого водителя. Плюсы, минусы, выводы.
Что делает авто особенным для водителя? Дизайн? Вряд ли. Он ведь делает авто особенным для тех, кто стоит снаружи, а водитель находится внутри... Интерьер? Да, но лишь косвенно... Красиво и с комфортом можно обставить даже простую телегу, вот только ехать она нормально от этого все равно не будет. Что же тогда остается в сухом остатке?! Техническое содержание! Да! Именно это! Двигатель, коробка, подвеска и, главное, удачная настройка всех основных узлов и агрегатов в целом делают машину особенной...
173 читали · 1 год назад
Помните Subaru XV? Теперь она называется Crosstrek на всех рынках и в новом поколении получила передний привод и гибридную силовую установку
Машина уже продаётся в Японии примерно от 1 200 000 ₽ 😯 Этот кроссовер делит платформу с моделью Levorg. В японской версии он оснащается гибридной установкой e-Boxer, состоящей из 2-литрового атмосферника на 143 л.с. и электромотора на 14 л.с., который интегрирован в вариатор Lineatronic. Механика не предлагается. Привод может быть полным или передним. → Габариты новинки — 4 480 х 1 800 х 1 580 мм, клиренс — 200 мм. → Колёсная база, как и в прошлом поколении, — 2 670 мм. У машины модернизированное шасси, усиленные точки крепления подвесок, повышенная жёсткость кузова на кручение...