Subaru XV второго поколения (кузов GT3) — автомобиль, который либо берут глазами и душой, либо проходят мимо, не понимая фанатизма. Это компактный кроссовер с раллийными генами, "вечным" оппозитником и полным приводом, который не стыдно назвать настоящим. Для своих — это находка и объект любви, для остальных — дороговатый и шумный "ящик" с дурацким вариатором. Разбираемся, что к чему. Subaru XV построен на модульной платформе Subaru Global Platform (SGP), которая пришла на смену устаревшей архитектуре . Главная фишка: кузов стал на 70% жестче, центр тяжести ниже, а управляемость вышла на новый уровень ...

Subaru остается одним из последних "могикан", кто сохранил в своем модельном ряду настоящий полноприводной универсал Outback и настоящий конвейер дорожного адреналина и удовольствия - WRX. Но есть еще XV и Forester, которые вроде как отвалились в сторону от выделяющихся собратьев, даже немного потерялись в конкурентной среде, в то же время остающиеся порождением Subaru, со всеми вытекающими из этого особенностями. Может Subaru любят именно за них и что это за особенности!? Если с Subaru Forester...