Что делает авто особенным для водителя? Дизайн? Вряд ли. Он ведь делает авто особенным для тех, кто стоит снаружи, а водитель находится внутри... Интерьер? Да, но лишь косвенно... Красиво и с комфортом можно обставить даже простую телегу, вот только ехать она нормально от этого все равно не будет. Что же тогда остается в сухом остатке?! Техническое содержание! Да! Именно это! Двигатель, коробка, подвеска и, главное, удачная настройка всех основных узлов и агрегатов в целом делают машину особенной...

Subaru XV второго поколения (кузов GT3) — автомобиль, который либо берут глазами и душой, либо проходят мимо, не понимая фанатизма. Это компактный кроссовер с раллийными генами, "вечным" оппозитником и полным приводом, который не стыдно назвать настоящим. Для своих — это находка и объект любви, для остальных — дороговатый и шумный "ящик" с дурацким вариатором. Разбираемся, что к чему. Subaru XV построен на модульной платформе Subaru Global Platform (SGP), которая пришла на смену устаревшей архитектуре . Главная фишка: кузов стал на 70% жестче, центр тяжести ниже, а управляемость вышла на новый уровень ...