Итак, маленький кроссовер для фанатов полного привода от Subaru - по имени XV - обновляется. И, что удивительно, несмотря на по-настоящему новое поколение (в абсолютных цифрах - второе), новую платформу и серьезный срок в 6 лет разработки - машина по итогам модернизации практически не изменилась. Убедиться в этом (ну или опровергнуть это утверждение) журналисты получили шанс на тесте в Карачаево-Черкесии. Внешне машина выглядит современнее, подтянутее и злее. Во многом за счет фар с ломаными светодиодными полосками, новой решетки радиатора и выштамповки на бортах...

Двадцать пять лет назад мало кто из поклонников Subaru мог ожидать, что такой автомобиль, как Subaru Crosstrek (или XV) третьего поколения, станет самой продаваемой моделью этого удивительного и решительно альтернативного бренда. И тем не менее, это так. В прошлом году около 40% доли Subaru на европейском рынке пришлось на автомобиль, который мы знаем как XV в течение двух полных поколений моделей, с момента его первого появления на наших дорогах в 2012 году. Теперь, однако, североамериканская рыночная идентичность модели становится глобальной и поэтому XV становится Crosstrek...