Автомобильный мир построен на стереотипах. «Тойоты» не ломаются, «Альфы Ромео» ломаются, «Мазды» угоняют, «Ниссаны» хороши для дрифта, «Мустанги» при дрифте обязательно куда-то врезаются, «Саабы» вызывают сочувствие, «БМВ» не пользуются поворотниками, «Субару» превышают скорость... Насчет последнего пункта могут быть вопросы, поскольку превышают скорость абсолютно все, однако последние исследования (касательно американского рынка) показали, что владельцы Subaru WRX делают это чаще других и заслуженно получают письма счастья...

«Жесткий кузов, вместительный салон и лучшие ходовые характеристики – все это Subaru WRX 2015, который стал новой ступенью эволюции легендарной модели из мира ралли». Так гласит официальная информация. Так ли это на самом деле? Несомненный плюс - увеличенная жесткость кузова в сравнении с предыдущим поколением модели, благодаря которой инженерам удалось подтянуть как управляемость, так и комфорт, весьма неплохо повлияв на энергоемкость подвески. При улучшившемся поведении машины на асфальте,...