Subaru Impreza WRX STi третьего поколения – пожалуй, самая привлекательная из всего семейства автомобилей-провокаторов. Существенно изменившись внешне, третье поколение Subaru Impreza WRX STi осталось традиционным внутри. Кроме «рекаровских» сидений-ковшей и спортивного руля с алюминиевыми подрулевыми переключателями передач здесь ничто не радует глаз современного человека. Традиционные три сегмента на приборной панели (спидометр, тахометр и указатели уровня топлива с температурой двигателя), та же что и раньше оранжевая подсветка символов (только с эмблемой Sti)...

Буду откровенен, не буду писать стандартную фразу "Здравствуйте, в этом посте я хочу поделиться…" Не хочу делиться, я хочу написать, как оно на самом деле. Subaru WRX STI. Синяя! 300 л.с. при 6 000 об/мин. Постоянный полный привод на ручке. Об этом автомобиле мечтают практически все любители фильма «Форсаж» и поклонники ралли-рейдов. Ну а что? Все хотят ездить быстро, чётко, «чтобы девчонкам» нравилось. Так вот, дорогие мои, если вы первый раз сели за руль Subaru WRX STI, то быстро и чётко у вас не получится...