Очень часто можно услышать, что Subaru WRX STI — автомобиль-мечта. Во всяком случае, так полагали все, кого я встречал за время двухнедельного теста. Знакомый субарист облазал автомобиль вдоль и поперек, роняя слюну на кожу красно-черных сидений. На стоянке около сельского супермаркета местные авто-энтузиасты на "закорчеванных" девятках устроили настоящую фотосессию. "Стишка? Заводская? Отойди пожалуйста, дай фото сделаю?" Знали бы эти парни, с чем мне приходилось мириться, чтобы добраться до этих сельских мест! Хотя, наверное, они бы мне все равно не поверили...

Аркадий Цареградцев однажды сказал, что Subaru – это лучший автомобиль для зимы, который на все 100% подходит для Сибири! Мне довелось проверить это самому проведя один морозный день (у нас было тогда -32°) с Subaru Impreza WRX STI. Subaru всегда стояли особняком от всех. Для многих людей любая Subaru Impreza – это раллийный автомобиль, который имеет мощный мотор и полный привод, а с учетом того, что для этой машины доступно очень много разного тюнинга, способного превратить полтора литровую переднеприводную машину в грозу улиц, появилось очень большое количество овец в шкуре волка...