Утром понедельника вы снова садитесь за руль обычной машины. Серый салон, скучный мотор, предсказуемые эмоции. В пробках теряете драгоценные часы жизни, а на трассе чувствуете себя черепахой среди гепардов. Ваше сердце жаждет адреналина, но кошелек диктует компромиссы. Особенно когда видите на YouTube, как японские и американские автолюбители наслаждаются легендарной Subaru WRX STI, а в российских салонах пусто. Мечты о 400-сильном боксере и фирменном рычании выхлопа кажутся недостижимыми. Но секрет в том, что путь к спортивной легенде существует...

Давайте начистоту. Покупка Subaru — это всегда немного идеологический выбор. Вы не просто покупаете машину, вы вступаете в клуб ценителей полного привода, низкого центра тяжести и этого неповторимого, рокочущего звука оппозитного двигателя. Но вместе с ключами вы получаете и вечный вопрос, который в «субаровских» чатах обсуждают чаще, чем погоду: «Какое масло лить?» Один советует «только Motul», другой клянется на канистре Idemitsu, а третий говорит, что всё это маркетинг и можно лить любой подходящий по вязкости бренд...