Всем хочется иметь настоящий спорткар, но такой, на котором можно легко и комфортно повседневно ездить по городу… Оксюморон? Безусловно, но из этих взаимоисключающих параграфов порой выплывают исключения. Редкая модификация Subaru WRX STI на автомате как раз удачно совмещает и то, и другое! Владелец – Михаил Магай, 30 лет, москвич, работает в компании Power Wheels, производящей автомобильные колесные диски. Автомобиль – Subaru WRX STI, 3 поколения, 2010 года. Приобретен за 1,5 миллиона рублей. Михаил вспоминает: – Я всегда был настолько далек от Субару, насколько вообще возможно...

Когда я впервые увидел Subaru Impreza WRX STI, это была любовь с первого взгляда. Агрессивный обвес, огромный спойлер, сиплый рык боксерного двигателя — всё в этой машине кричало: "Я создана для скорости!" И вот, спустя годы мечтаний, я стал владельцем голубой STI с характерным золотым набором дисков BBS. Но что скрывается за образом культового спорткара? Расскажу о своём опыте честно — без прикрас, но и без лишнего пессимизма. Я искал STI долго. Хотел именно хэтчбек (GR), но в хорошем состоянии их почти не было, поэтому остановился на седане (GV) 2011 года...