Немцы вроде Audi и BMW до сих пор считаются иконами среди спортивных седанов: у них отличная динамика, премиальный салон. Но со временем этот класс ушёл в сторону комфорта и модных прибамбасов, забыв о настоящем драйве. И вот сюда врывается совсем другой герой. Из всех японских седанов только Subaru хранит верность классике: здесь всё про вовлечённость водителя и удобство на каждый день — сейчас это почти что вымирающий вид среди быстрой молодежи. В этом и вся суть WRX. Он не подражает немецкой роскоши и не гонится за рекордами разгона...