Всем хочется иметь настоящий спорткар, но такой, на котором можно легко и комфортно повседневно ездить по городу… Оксюморон? Безусловно, но из этих взаимоисключающих параграфов порой выплывают исключения. Редкая модификация Subaru WRX STI на автомате как раз удачно совмещает и то, и другое! Владелец – Михаил Магай, 30 лет, москвич, работает в компании Power Wheels, производящей автомобильные колесные диски. Автомобиль – Subaru WRX STI, 3 поколения, 2010 года. Приобретен за 1,5 миллиона рублей. Михаил вспоминает: – Я всегда был настолько далек от Субару, насколько вообще возможно...

Немного об автомобиле: Subaru Impreza WRX STI в кузове седан впервые появилась в Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2010 года. По задумке производителя, модель должна была продолжить легендарную серию и стать “самой быстрой из когда-либо выпускавшихся WRX STI”. При этом впервые за свою долгую историю Subaru Impreza WRX STI получила сразу 2 модификации кузова 5-дверный хетчбэк и 4-дверный седан. Дизайн Subaru Impreza WRX STI: Если сравнивать экстерьер Subaru Impreza WRX STI 2011 года с базовой моделью,...