Всем хочется иметь настоящий спорткар, но такой, на котором можно легко и комфортно повседневно ездить по городу… Оксюморон? Безусловно, но из этих взаимоисключающих параграфов порой выплывают исключения. Редкая модификация Subaru WRX STI на автомате как раз удачно совмещает и то, и другое! Владелец – Михаил Магай, 30 лет, москвич, работает в компании Power Wheels, производящей автомобильные колесные диски. Автомобиль – Subaru WRX STI, 3 поколения, 2010 года. Приобретен за 1,5 миллиона рублей. Михаил вспоминает: – Я всегда был настолько далек от Субару, насколько вообще возможно...

Все слышали это нашумевшее название «Subaru Impreza WRX STI», однако кто-то эту машину очень сильно расхваливает, а кто-то называет её чуть ли не худшим автомобилем в истории. И в этом споре надо окончательно поставить точку, дабы не вводить людей в заблуждение. А для этого необходимо разобраться, так что в Импрезе такого хорошего или плохого, что она стала поводом для неутихающих споров? Итак, что мы имеем, у нас есть две абсолютно одинаково выглядящих автомобиля, однако 99.99% владельцев Импрез не садились за руль раллийной версии, и именно в этом и кроется вся суть споров...