Любовь к ретро началась у японцев намного раньше, чем у остальных. Ещё в 1987 году Ниссан запустил экспериментальный проект «Пайк карс», состоящий из четырёх моделей. Американцы и европейцы оседлали ностальгию лишь в 1997, выпустив Плимут Праулер и Нью Битл. Наша героиня относится к особому классу ретро, характерному только для японских производителей. Это модификации серийных автомобилей, оформленные под старину. Обычно они ограничиваются новыми морадшками, задними фонарями, да всевозможными хромированными молдингами/шильдиками...

Всем привет! Оказывается, у кампании Subaru был кабриолет, при этом, всего один. О нём мало кто знает, ведь он выпускался к 40-летнему юбилею Subaru, всего в 3000 экземпляров. Subaru Vivio. 550cc - именно такой максимальный объем двигателя малолитражных автомобилей по японскому законодательству. От этого числа и произошло название авто. Ведь, если написать это число римскими цифрами, то получается VV0, что в англоязычном произношении звучит как «Vivio». Внешний вид. Subaru Vivio - это Кей-кар (Класс характерный для Японии – маломощные автомобили ограниченно малых размеров)...