Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. Данная модель является одним из пионеров в сегменте универсалов повышенной проходимости. Причём она – своеобразная классика. Судите сами – у Subaru Outback имеется постоянный полный привод, понижающая передача (в базовом исполнении), а также высокий дорожный просвет. Таким образом, такая машинка не уступает по способности преодолевать бездорожье типичным кроссоверам. Но стоит отметить, что на вторичном рынке Subaru Outback третьего поколения не стоит слишком уж дёшево...

Какая она? В дизайне Subaru Legacy нет ярких деталей — кроме разве что безрамочных дверей. Но её любят не за внешность, а за безальтернативно полный привод и «оппозит» с характерным голосом. Салон со слегка развёрнутой в сторону водителя передней панелью крепко собран из неплохих материалов и хорошо проработан в плане эргономики. Жаль, что у рулевой колонки не хватает продольной регулировки. На втором ряду по-настоящему удобно только вдвоём. Зато увеличенный наклон спинки дивана и большой подлокотник сделают неутомительным даже длительное путешествие...