Вообще Subaru один из самых удобных автомобилей в плане компоновки двигателя и коробки. Такое продольное расположение агрегатов, и сама особенность оппозитного мотора позволяет добраться до любых узлов очень быстро. В частности всё навесное оборудование находится сверху, стартер также снимается легко. Демонтаж мотора или коробки занимает мало времени. Вот и в плане замены ремня ГРМ или цепи ГРМ, Subaru предоставляет кучу места для доступа. Сегодня будем говорить про замену ремня на четырёхвальных моторах объёмом 2-2,5 литра...

Сегодня речь пойдёт о замене приводного ремня, хотя поменять ремень не так уж и сложно, но есть кое-что, чем я могу поделится. Уверен многие этого не знали! Что вы будете делать когда в вашем культиваторе порвётся ремень? Несомненно будете его искать и обратитесь в соответствующий магазин, я сделал точно так же! Но цена, за которую мне ремень предложили, была более 1000 руб. Тогда я вспомнил, что в нашем городке есть такая замечательная фирма как "Центрснаб-Подшипник" Уверяю, это никакая не реклама!...