У каждого авто бренда есть свой имидж, в русле которого производятся автомобили. Например, Renault на нашем рынке производит доступные массовые автомобили, а британская Mini выделяется за счет нестандартной кузовной компоновки. Каждый бренд пытается выделиться из общей массы за счет каких-либо технологий и инженерных решений, но далеко не у всех это получается. А вот у VW Group, Mazda и Subaru это получилось... Робот с двойным сцеплением DSG Сейчас даже дошло до того, что любой робот стали называть DSG, отдавая дань уважения ваговской коробке...

Автомобильный мир построен на стереотипах. «Тойоты» не ломаются, «Альфы Ромео» ломаются, «Мазды» угоняют, «Ниссаны» хороши для дрифта, «Мустанги» при дрифте обязательно куда-то врезаются, «Саабы» вызывают сочувствие, «БМВ» не пользуются поворотниками, «Субару» превышают скорость... Насчет последнего пункта могут быть вопросы, поскольку превышают скорость абсолютно все, однако последние исследования (касательно американского рынка) показали, что владельцы Subaru WRX делают это чаще других и заслуженно получают письма счастья...