Всех категорически приветствую! Очередной оппозитный ДВС FB20 от компании Subaru заехал на устранение течей масла из мотора. Так же владельца беспокоила странно работающая АКПП и он морально готовился к ремонту трансмиссии. Как показало вскрытия ДВС, с АКПП все было в порядке, а вся проблемы была в моторе и вот почему. Любителям марки Subaru известна проблема с течью рабочих жидкостей из многих мест при пробеге +150 000 км. Кто то делает эту работу при первых признаках течи, кто то оттягивает до последнего...

Продолжаем сборку двигателя. К сожалению времени получается уделять не так много и процесс идет очень постепенно. Хорошо, что погода позволяет, +25 на улице стоит. Съездил, купил новые шпильки для ГБЦ. 10 штук, 5 покороче, 5 длиннее. У нас в городе два магазина под франшизой "Газ Детали машин". В одном шпильки по 150 - 170 рублей штука, в другом, точно такие же 130 рублей. В интернете видел 500 рублей за комплект из 10 шпилек. Как при этом понять, где нормальное качество? С торца старой ГБЦ открутил крышку, закрывающую целый лючок...