В канун нового года приключилась небольшая неприятность — начал плеваться пыльник внутреннего ШРУС с правой стороны. Я так понимаю он более нагружен из за того что находится над выхлопной системой. Началось все с запаха в салоне от смазки попадающей на выпуск. Заглянул под капот и увидел следы разбрызгивания, но понять сразу не смог откуда это. Заказал и купил необходимые ЗП: — пыльник ШРУС (трипод) — 2 комплекта хомутов — смазка Шрус (внутренний) CASTROL LMX — смазка Шрус (внешний, решил заменить...

Начало моего ремонта читайте в первой части. Пришла очередь ступицы. Для начала попробовали стандартный трехлапый съемник для ступиц. Думаете открутили? Неа, стояла намертво. Решили попробовать обратный мотолок. Прикрутили, постучали… Поддалась? Фиг там! Даже не стронулась. В общем как не хотелось мастерам отворачивать поворотный кулак, а пришлось… Подшипник выбивали уже на руках подходящими оправками, аккуратно, чтобы не попасть по датчику АБС. Его кстати тоже не удалось открутить. Ну и решили далеко кулак не убирать — прикрутили сразу новую ступицу...