Начало моей поездки здесь... Третьей операцией на очереди была переброска кармашка под магнитолу с прульной рамки на леворульную, потому как многие тут пугают, что от прульной рамки может треснуть торпеда. Тут все просто, описания никакого. Слева прульная, справа леворульная. Меняем все местами. Ну и раз такая весчь разобрана — решил подключить кнопки управления на руле, потому как до этого момента с Pioneer 580-м они не дружили в виду отсутствия адаптера. Прикупил Carav R-100. Стоил 1990 руб...

На комплексе по улучшению света в нашей студии Subaru Outback. Штатно на автомобиле установлены галогеновые фары, в которые установили ксенон. К сожалению данное действие не привело в улучшению света, а наоборот усугубило и без того скудное освещение. Отражатели окончательно выгорели, а на стеклах появились солидные прожиги лака изнутри. Снаружи стекла фар так же выглядят не очень, лак помутнел и местами потрескался. Вот так выглядят фары без света. И вот такое унылое зрелище с включены светом, думаю самые внимательные читатели уже обратили внимание на дефекты, которые подсветились...