Лифтованный боевой вагон Subaru Outback с огромными внедорожными колесами​ (На японском и Российском рынке модель известна как Impreza WRX Sports Wagon GF) Первое поколение Subaru Impreza было очень успешным в раллийных гонках в 90-е годы благодаря 2-дверному SB22 STi WRC, оснащенному мощным 2,2-литровым двигателем с турбонаддувом и высокоэффективной системой полного привода. Он был практически непобедим на гравийных и грунтовых дорогах по всему миру, что укрепило репутацию Subaru как надежного и универсального автомобиля для любых дорожных условий...

Помните компанию Subaru? Ту самую, что долго выезжала на раллийных успехах, а потом постепенно превратилась в производителя скучных семейных кроссоверов, до того консервативных, что одно поколение было трудно отличить от другого. Сразу хотим успокоить, Outback последнего поколения похож на предыдущий до степени смешения. И внешне, и по ощущениям. Прокатившись на этой машине, вы скажете: «Ну так она же всегда такой и была». Однако парадокс в том, что поменялось тут практически всё, а некоторые функции и вовсе являются инновациями вселенского масштаба...