Знаменитый оппозитный двигатель Subaru EJ20 официально завершает свою историю. Этот силовой агрегат стал визитной карточкой производителя, завоевав популярность благодаря моделям Impreza WRX STI и раллийным автомобилям, побеждавшим на чемпионатах мира. Даже спустя многие годы EJ20 продолжал использоваться в автоспорте — его последним пристанищем стал болид BRZ GT300, где мотор развивал мощность порядка 480 лошадиных сил. Однако ужесточение технического регламента серии Super GT и ограниченные возможности для дальнейшей модернизации заставили Subaru поставить точку в целой технической эре...