Это идейный продолжатель универсала Impreza с турбированным оппозитником, и к машине есть вопросы 🤔 Автомобиль на тесте — 2015 года, турбомотор 1,6 л на 170 л.с. (250 Нм), клиноцепной вариатор, постоянный полный привод, 120 000 км на одометре. Первые впечатления: → 4,7-метровый приземистый универсал, который вышел агрессивнее и эффектнее травоядной Impreza. → Клиренс — всего 130 мм. → Среди оснащения есть боковые подушки для коленей и шторки, электрорегулировки водительского сиденья, двухзонный...

Levorg Layback — это кросс-версия универсала. Клиренс машины увеличен до 200 мм, по периметру добавлен защитный пластиковый обвес, немного изменён стиль передка с увеличенной решёткой. В модельной линейке компании новинка займёт положение между Crosstrek и Outback. Что ещё известно про Layback: — 1,8-литровый турбированный оппозитник на 177 л.с. (300 Нм); — вариатор и полный привод; — новые легкосплавные диски 18”; — немного увеличились габариты — 4 770 мм х 1 820 х 1 570 мм...