В 1989 году дебютировало первое поколение легендарного японского автомобиля Subaru Legacy. Несмотря на то, что к марке относились с определенной долей иронии, ведь до этого модели компании считались машинами для чудаков, Subaru, вовсе не являясь премиальным автомобилем, оснастила новинку опциями, доступными в то время лишь для машин высшего сегмента. Уже в базе у седана и универсала Legacy был кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, независимая подвеска всех колес, дисковые тормоза, усилитель рулевого управления и омыватель фар...

Автомобили Subaru в России всегда были товаром нишевым – мало кто выбирал их просто потому, что они симпатичные, практичные или, например, японские. И уж точно не потому, «что это выгодно». Выгодной...