Сегодня на рынке России правят бал кроссоверы. Данная тенденция является обычной также и для ряда других стран. Они предлагают большой просторный салон, хорошую проходимость и поэтому так популярны. Стоит обратиться к истории зарождения подобных автомобилей. Субару Легаси первоначально появилась ещё фактически в конце 1980-х годов 20 века. Она стала поистине уникальным автомобилем, который выпускался в совершенно разных модификациях: от семейного универсала до спортивного седана. Особо полюбились публике версии с индексом RS и RS Type R – они до сих пор отлично поддаются доработке...

Итак, предлагаю вам, да и себе, чего уж греха таить, отвлечься от восстановительной некрофилии и окунуться во времена, когда трава была зеленее, молоко вкуснее, а Колин МакРей и Ричард Бёрнс молоды, сильны и полны энтузиазма. Поговорим о спортивных достижениях Субару Легаси 1-го поколения и о том, к чему она многих из нас привела. Поехали! Всё началось с Subaru Legacy RS. Legacy RS в кузове BC был первенцем Subaru World Rally Team и компании Prodrive и с её помощью с 1990 по 1993 год было было зарыто зерно неминуемого успеха...