Прелесть этого “азиата” не в дизайне, который, кстати, весьма неплох. И не во вместительности. Хотя, чего греха таить, и в ней тоже. А, как ни странно, в “глазах”. А точнее в камерах у салонного зеркала заднего вида, выполняющих зрительную функцию и в живости мозгов, благодаря которым умные системы безопасности делают твою поездку комфортной, даже когда речь идет о городских скоростях и пробках. Седан Subaru Legacy вернулся на российский рынок по прошествии четырёх лет отсутствия, но с обновками в виде новых бамперов, светодиодных фар головного света и иной радиаторной решёткой...

Subaru Legacy вернулась в Россию. Эта всеми уважаемая модель предстала нынче перед нами в шестой своей ипостаси. Но в двух комплектациях? И дороже конкурентов? Что за издевательство! В общем, еще неизвестно, кто от кого отстал больше: Россия от Legacy, чье шестое поколение дебютировало еще в 2014, а рестайлинг пережило в 2017, или Legacy от России, когда ушла с рынка под падение рубля в 2015 и с тех пор заметно утратила конкурентоспособность. Единственный несомненный плюс Subaru (он же и минус, учитывая экономическую ситуацию) – это то, что машины к нам едут из самой Японии...