Привет, друзья! Всем, кто влюблён в Subaru (ну или ещё только присматривается) — велкам! Решил и я внести свой вклад, пока есть время на карантине. Сижу, ностальгирую и вспоминаю, как когда-то отрывался на Honda Domani 93 года — звук, динамика, втэк... Эх, где ты, молодость? Ну да ладно, вернёмся в реальность — к Subaru Legacy. Это моя вторая Лега, но первая — с турбонаддувом. Первая была двухлитровая атмосферка, мягкая, послушная, но... не то. Зимой, правда, я прочувствовал весь кайф полного привода — когда ты трогаешься со светофора, а все остальные копают лёд...

Сложный вопрос, но, если хочется просторный седан с постоянным полным приводом, приятной рулёжкой и отзывчивым мотором «за недорого», на него придётся ответить. Subaru Legacy III и Subaru legacy Outback (BH) При подборе автомобиля про седан Legacy часто незаслуженно забывают. Так вышло, что он в нашей стране стоит как бы в тени универсала Legacy Outback, который многие (справедливо) рассматривают как вариант «всё-и-сразу». Семейная машина с большим багажником, высоким клиренсом и полным приводом — это ли не мечта? Мечта, но и про седан забывать не стоит...