Около года назад, весной 2024 года, мы узнали, что последней жертвой седана среди кроссоверов, внедорожников и грузовиков стала известная модель Subaru Legacy, производство седьмого поколения которого должно прекратиться в 2025 году без запланированного преемника. Таким образом, Subaru собирается расстаться с маркой Legacy после 36 лет на некоторых рынках. Дочерняя компания японского автопроизводителя заявила, что уход «отражает сдвиг рынка от легковых автомобилей к внедорожникам и кроссоверам»...

Какая она? В дизайне Subaru Legacy нет ярких деталей — кроме разве что безрамочных дверей. Но её любят не за внешность, а за безальтернативно полный привод и «оппозит» с характерным голосом. Салон со слегка развёрнутой в сторону водителя передней панелью крепко собран из неплохих материалов и хорошо проработан в плане эргономики. Жаль, что у рулевой колонки не хватает продольной регулировки. На втором ряду по-настоящему удобно только вдвоём. Зато увеличенный наклон спинки дивана и большой подлокотник сделают неутомительным даже длительное путешествие...