Термин «российский след» чрезвычайно популярен в мире – правда скорее со знаком минус. Но мы нашли пресловутый российский след не абы где, а в истории одной из первых Subaru Impreza WRC – тестового прототипа с номером шасси 2. Если быть совсем точным, то речь сегодня пойдёт об автомобиле с номером шасси PRO/STI/97.002 – именно этот номер выбит на пластине под капотом нашего сегодняшнего четырёхколёсного героя. Начало большого пути В 1996 году компания Prodrive начала постройку первых прототипов автомобиля Subaru Impreza S5 WRC`97...

Мы уже рассказывали о том, что под брендом Quattro могут скрываться принципиально разные схемы полного привода. Вот и "плеяды" туда же! Несмотря на общее фирменное обозначение Symmetrical AWD, на автомобилях марки Subaru в зависимости от модели, года выпуска и рынка сбыта применяются совершенно разные полноприводные трансмиссии. Какие именно? Будем разбираться! Немного истории В вопросе производства массовых полноприводных легковушек Subaru опередила Audi на доброе десятилетие: предварительно "обкатав"...