Вообще данная статья не появилась бы, если бы не один комментарий к предыдущей публикации. Где я разбирал некоторые сложности и нюансы при замене ремня ГРМ на оппозитах от Субару. Чтобы не быть голословным я прикрепляю скриншоты небольшого диалога, состоявшегося под статьёй. Когда я был маленький, меня тоже пугали байками о том, что сначала нужно распилить половину субарика, потом достать мотор и уже ацетиленовым резаком при определённых погодных условиях и полной луне ,возможно, получится изъять свечи...

Катушка зажигания – это устройство в автомобиле, которое преобразует электрический ток от аккумулятора в высоковольтный импульс. Этот импульс передается свечам зажигания, которые потом воспламеняют смесь топлива и воздуха в цилиндрах двигателя, что запускает движение поршня. Как заподозрить неисправность катушки? На нее укажет нестабильная работа ДВС: рывки, “захлебывания”, “троение”. Сюда же – проблемы с запуском, загорание индикатора “чек” и общее ухудшение работы мотора (снизилась тяга или повысился расход топлива)...