Subaru Impreza – это машина, которая у многих ассоциируется с автомобильным спортом. В то время, как для одних – это объект воздыханий, для других – это всего лишь дешевая безвкусица. Несмотря на столь противоречивые мнения, обвинить легендарный седан в отсутствии особого характера просто невозможно...

В начале 2000-х Subaru уже вовсю воевала на раллийных трассах, а Impreza WRX STI второго поколения должна была не просто удержать планку, но и поднять её выше. Турбомотор, полный привод, культовый синий цвет и золотые диски — вот рецепт японской легенды. Но действительно ли GD-шная STI — эталон японского спортивного седана? Или это проблемная, дорогая в содержании машина для фанатов, которые готовы страдать? Давайте разбираться! 🧐 WRX STI этого поколения прошла несколько стадий преображения: 🔹 Bugeye (2002–2003) – круглые «глазастые» фары, которые многим не зашли...