В начале 2000-х Subaru уже вовсю воевала на раллийных трассах, а Impreza WRX STI второго поколения должна была не просто удержать планку, но и поднять её выше. Турбомотор, полный привод, культовый синий цвет и золотые диски — вот рецепт японской легенды. Но действительно ли GD-шная STI — эталон японского спортивного седана? Или это проблемная, дорогая в содержании машина для фанатов, которые готовы страдать? Давайте разбираться! 🧐 WRX STI этого поколения прошла несколько стадий преображения: 🔹 Bugeye (2002–2003) – круглые «глазастые» фары, которые многим не зашли...

Немного об автомобиле: Subaru Impreza WRX STI в кузове седан впервые появилась в Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2010 года. По задумке производителя, модель должна была продолжить легендарную серию и стать “самой быстрой из когда-либо выпускавшихся WRX STI”. При этом впервые за свою долгую историю Subaru Impreza WRX STI получила сразу 2 модификации кузова 5-дверный хетчбэк и 4-дверный седан. Дизайн Subaru Impreza WRX STI: Если сравнивать экстерьер Subaru Impreza WRX STI 2011 года с базовой моделью,...