История данной модели начинается в далёком 1992 году, когда на замену Subaru Legacy в ралли пришла Impreza. Сначала был заключен договор с компанией ProDrive на модернизацию и обслуживание автомобилей, которые выступают на ралли. Затем, спустя два года был представлен седан от STI, который имел более яркую спортивную направленность, в том числе двигатель EJ207 280 л.с. усиленную подвеску, тормозную систему и ещё много разнообразных улучшений. Этот автомобиль приняли на вооружение Subaru World Rally Team...

Всё началось с 90-ых годов, когда Subaru обрёл мировую популярность как производитель автомобилей, с приводом на все 4 колеса. Subaru решили раскрыть потенциал своих полноприводных автомобилей. И тогда Японцы приступили к работе над своим новым автомобилем, конечно же, с полным приводом. У Subaru была цель, создать автомобиль для победы в чемпионате мира по ралли. Первый автомобиль сошёл с конвейера в 1992 году. Машине дали имя Impreza (с итал. "Жажда успеха"). Гражданские версии автомобиля были с оппозитным четырёхцилиндровыми турбодвигателями мощностью в 240 л...