Subaru Impreza STi Cosworth CS400, 2010. Subaru Impreza стала популярной в 1990-х, когда такие гонщики, как Колин Макрэй и Ричард Бернс, лидировали на них через все этапы ралли, доминируя в WRC. Это, безусловно, вызвало огромный интерес к Impreza, что привело к мировой популярности конфигураций RA и WRX увеличивая импорт из Японии. После мега успешных 1-го и 2-го поколений Subaru подарила нам третье, о котором пойдет речь. Презентация прошла в апреле 2007 года на автосалоне в Нью-Йорке, а версии WRX STI - в октябре. И как 5-дверный хэтчбек, она сильно отличалась от предыдущих седанов. Новый STI стал шире на 56 мм и получил на 38 мм увеличение колеи, что улучшило управляемость. И это только бонус к мощности 300 л.с. оппозитного 4-х цилиндрового оппозитного двигателя с турбонаддувом. Но и этот уровень был поднят, когда британские тюнеры из Cosworth вдохнули в неё немного своей магии и результатом стала Subaru Impreza WRX STI CS400. 2,5-литровый горизонтально-оппозитный 4-цилиндровый двигатель был доработан новыми шатунами, прокладками, подшипниками и поршнями. Турбина получила новую конструкцию компрессора с приводом вейстгейта. Далее идет кастомный выхлоп Cosworth и перешитый блок ECU. Итогом изменений стали 395 л.с. мощности и 540 Нм крутящего момента. Так она стала самой быстрой дорожной версией Subaru с разгоном до сотни за 3,7 секунды и ограниченной максимальной скоростью на отметке 250 км/ч. Также была доработана подвеска. Шасси получило новые амортизаторы Bilstein и пружины Eibach, занизив дорожный просвет на 15 мм. Втулки также были модернизированы, а новые тормоза AP Racing под маркой Cosworth оснащены 6-ти поршневыми суппортами спереди для невероятной тормозной способности. В комплекте 18-дюймовые колесные диски, которые легче, чем колеса стандартной STI. Выпуск CS400 был ограничен 75-ю экземплярами предназначенными только для рынка Великобритании. Заявленная стоимость на момент выпуска - £49 995 (5 346 465,28 ₽). Сейчас, из-за своей коллекционной эксклюзивности, можете смело прибавлять к цене 10 %.
Subaru занимается производством автомобилей с 1953 года. Первыми автомобилями нового автопроизводителя были малолитражки. Сегодня Subaru хорошо известна и ценится за свои полноприводные семейные автомобили и раллийным наследием. Эта традиция началась с дебюта системы симметричного полного привода Subaru в 1972 году. Несмотря на то, что старый Subaru является коллекционным, он не имеет тенденций продаваться по высоким ценам. Но есть одно заметное исключение. Компания также известна своим раллийным наследием, которое она начала строить в 80-х...